Первоначальный ХП немца 100 привинчивает компрессор воздуха гибкий с энергосберегающим мотором

конец в сертификатах ТУВ, 5 лет воздуха компрессора винта воздуха 100ХП первоначальный немецкий гарантии

Преимущества компрессора винта серии ЛГФД лидирующего:

1. Мир-ведущее сделанное в конце воздуха винта Германии Роторкомп
2. 5 лет гарантии
3. Необыкновенный дизайн системы охлаждения
4. Умная система управления
5. более высокий эффективный энергосберегающий мотор в ИП55 ИЭ3 КЭ&МЭПС, СФ1.2
6. Уникальная управляя система предохранителя
7. ИСО, ТУВ, ГА, сертификаты СГС

Преимущества нашей новой технологии компрессора винта воздуха

Преимущества нашей новой ЭВО-технологии
Эффективность нового ПРОФИЛЯ ЗАВАЛЬЦОВКИ окончательная с
уменьшенный шум
Жизненный цикл длинной жизни должный к увеличенным нося размерам
и свободный от носк ПРОФИЛЬ ЗАВАЛЬЦОВКИ
Широкий ряд рабочего давения от 5 к барг 15
Высококачественное производство и собирать 
Сделанный в Германии
Проверка качества? стендовое испытание каждого конца воздуха
перед покидать наша фабрика
Легкий выбор применения с наше новым
Программное обеспечение ВОЗДУХА ОПРЕДЕЛЕНИЯ РАЗМЕРОВ РОТОРКОМП
Самая высокая гибкость для вашего комплексного конструирования
Соответствующий для всех типов моторов привода управляя
Варианты привода: Ременная передача, безредукторная передача, внутренняя зубчатая передача
Установка основания и сторон-фланца

Окончательная эффективность и уменьшенный шум до конца
Высокий объемный выход должный к
• Уменьшенная внутренняя утечка
• Термально оптимизированная система впрыски масла
• Улучшенный уменьшенный давать эффективности всасывающего окна
внутренние потери
Потребление низкой мощности должное к
• Оптимизированные характеристики вращающего момента и уменьшенный
внутреннее трение
• Улучшенный порт выхода с более низкими потерями давления
Уменьшенный шум и низкая вибрация должные к
• Ровная завальцовка роторов с новым
ЗАВАЛЬЦОВКА ПРОФИЛЭ®
• Оптимизированный порт выхода

Работая процесс компрессора двойн-винта

Мотор управляет несущим винтом через соединение, шестерню скорости увеличивая или пояс. С 2 роторов зацепите друг с другом, несущий винт сразу управляет вспомогательным ротором для того чтобы вращать совместно. Под относительным отрицательным давлением, воздух высосан внутри.

Под действием пика зуба и паза зуба, транспортирован и обжат газ, и когда поверхность ротора цепляя повернута в сообщение с портом вытыхания кожуха, сжатый газ начинает быть дишаргед.

Работая процесс компрессора червя: мотор передает силу валу червя соединением или поясом, и червь управляет шестерней звезды для того чтобы двинуть относительно в паз червя, том закрытого элемента изменяет, газ, транспортируя обжатие, когда дизайн достигается значение давления дишаргед в разделитель масла симметричным триангулярным портом вытыхания на левой стороне и правильных сторонах кожуха основного корпуса.


И цепь масла нашего компрессора винта ЛГФД роторного количество масла в блоках решительна для того чтобы расширить интервалы изменения масла (в зависимости от внешних условий). Датчик масла ровный интегрирован как стандарт и прочитан регулятором. Все блоки в этой серии имеют горизонтальный сосуд разъединения масла в котором масло отделено от обжатого воздуха сильно эффективно на малых скоростях.

Параметрыкомпрессоравоздушного охлаждения 75КВ